“过去外界有误解，认为比亚迪不重视智驾，其实我们是做的多，说的少。”2月10日晚间，比亚迪智能化战略发布会在深圳坪山总部正式召开，比亚迪董事长兼总裁王传福发表演讲。他表示，2025年将成为全民智驾的元年，未来2～3年，高阶智驾将成为汽车必不可少的配置。

当晚，王传福宣布，比亚迪全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾，“天神之眼”高阶智驾首批21款车型也正式上市。

“天神之眼”智驾技术矩阵共有3个版本，其中“天神之眼A”高阶智驾三激光版（DiPilot 600)主要搭载仰望品牌车型；“天神之眼B”高阶智驾激光版（DiPilot 300）主要搭载腾势、比亚迪王朝网、比亚迪海洋网车型；“天神之眼C”高阶智驾三目版（DiPilot 100）主要搭载比亚迪王朝网、比亚迪海洋网车型。

比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生表示，此前，“天神之眼A”高阶智驾、“天神之眼B”高阶智驾已陆续搭载于仰望、腾势车型。

“天神之眼C”采用了前视三目摄像头，有券商研报称，该方案的成本约为3000多元/套。

杨冬生表示，“天神之眼”采用比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合英伟达、地平线等供应商计算平台，实现软硬件深度融合。

自2月5日比亚迪智能化战略发布会消息传出，资本市场对智能驾驶领域、比亚迪及其供应商关注度高涨，多只比亚迪智驾概念股涨幅超过50%。

在2月10日晚间的智能化战略发布会上，比亚迪还宣布“璇玑架构”全面接入DeepSeek。同时，比亚迪DM（混动）平台和e（纯电）平台全面升级成璇玑架构，支持天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100）。

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黄琳

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